Option Garage 汽车编辑车库

Eric's W202 C240
代步良伴保养没改
主编私房景点报报

本月笔者爱车「老宾号」只维持每五千公里的定检保养而没有所谓的改装进度,但它依旧很称职的扮演好代步车角色,来日方长一定要好好报答他。

编辑成员时常在「编辑车库」小天地介绍个人养车或改装的私房推荐,本月就让Eric来推荐一下近期个人假日最常光临的休闲景观餐厅,那就是位于新店广兴下龟山桥旁的La Villa Wulai(地址可上网搜寻)景緻,该店不仅拥有相当清幽的湖光景色,店内餐点製做与装潢陈设更是相当用心,更难能可贵的是附近停车没有问题,店内也有丰富的汽车杂誌可供翻阅,Eric在此特别将这私房景点推荐给广大的OP Fans们!

Option Garage 汽车编辑车库位于新店乌来广兴的La Villa餐厅不仅景观优雅、美食可口、价格合理、停车方便,更重要的是店内还提供丰富的中英日文汽车杂誌免费阅读。

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Johnny's 迪爵
轮胎又见「钢丝」
按时检查以防万一

有一次听着Metalica的音乐,骑着「无法挑剔」的迪爵準备回家,突然发现油门变吃力了,转弯好像快翻车了一样,停车检查发现后轮已经没气了,而且是磨出一个大洞,这时才知道后轮早就磨平了,而且是凌晨12点多,去哪找机车行啊!只好硬着头皮骑回家,这是前几个月发生的事情,所以现在会习惯性检查轮胎。

这期截稿前发现前轮的胎压似乎不够,到家一看,前轮的钢丝跑出来了,不过好在还没破,于是赶紧牵到机车行换上便宜又大碗的轮胎(反正不骑快,便宜就好),所以不管你是骑车还是开车,随时检查爱车的状况是很重要的喔!切记、切记!

Option Garage 汽车编辑车库 Grand's K6 3D
回顾10年玩车路
有时平凡显轻鬆

上个月将爱车因年纪而逐渐出现的问题逐一克服后,车况已回复到原先的稳定状态,目前的将近200匹的马力配上1吨左右的车重,动力表现已绝足够,因此这个月倒是没有进行任何改装,反倒是接触到一些事情,对改装车辆这件事有了些感触,想与大家分享。前些日子有个朋友入手的一部K6 Si,车况还可以但外观烤漆与钣件的状况就待改进,不过他并不担心因为已拟定好后续的整理计画与预算,看到他对爱车的热情就想到5年前的自己。

当初爱车也是从烂烂的车况,慢慢进化为现在略感满意的样子,当中充满乐趣,也倍感艰辛,因为过程中花了不少钱,且每一块钱都是斤斤计较而来,好在爱车相当争气地稳定运作到现在,因此即使车龄已达14年,依旧细心地照顾它,不过或许是因为结婚的关係,对爱车的热情近期内似乎有所改变,会觉得开着一部排气声很大声、坐起来不舒服、换档要踩离合器、又要到处躲警察的改装车,真的是我要的吗?若换开舒适自排房车出游,是不是更能享受周遭美景所带来的惬意呢?所以我稍微能体会为何有些人要养两台车了!

Option Garage 汽车编辑车库这是爱车五年前的样子,当时车上烤漆总共有三种颜色。

Option Garage 汽车编辑车库这是爱车目前的样子,虽然朴素低调却耐看许多

Wen's Silvia S14
日头赤炎炎
SR首重「降温」

时间终于走到了炎热的夏天,SR20DET引擎的惊人热量更是直接反应在水温錶上,原厂单排水箱及风扇,水温随随便便都是接近三位数,林口上坡路段更是让人担心万分,除了水箱容量不够以外,风扇更是相当软弱,高负载时的降温能力几乎等于「零」,因此只好忍痛换上Sard双排铝制水箱、强力风扇及风扇开关控制器,现在就算大胚水温也可有效抑制在85度以内,也让人安心不少!

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另外!连续两期对于彩绘及痛车的报导让笔者也掀起了痛一下的念头,不过这辆S14是笔者每天上下班的买菜代步车,因此也仅在后档上小小痛一下,大家在路上看到请不要电偶啦!

Option Garage 汽车编辑车库 Tree's W203 C320
煞车皮用光光
制动效果明显衰退

最近好一阵子踩踏煞车时常会感到制动效果明显不足,尤其高速极需制动力时却让人有股不安定的「惊惊」,本以为是原厂四活卡钳力道以不堪负荷目前的动力所需,为此笔者还差点心一横直接替爱车换上期待已久的前六后四多活塞系统,反观煞车时还需搭配的轮胎方面抓力力依然维持正常表现,几经考量之下趁着月刊採访闲暇时特别检查许久未曾注意的「来另片」,从目视约略看来仅剩1/4的「薄片」确实有更换的必要性,当拆下仔细一看几乎已经磨损到更换Sensor的情况下,为了避免堪用Sensor磨坏,所幸直接换上Mintex对应部品,在恢复应有煞车皮厚度加上本身制动摩擦力增加的情况下,虽然制动表现时仍有轻微煞车噪音产生,不过对于安全性而言,小小花费能换到有效提昇原厂制动力确实相当值得。看来期待许久的多活塞更换计画还是要延后执行。

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Option Garage 汽车编辑车库更换上Mintex原厂对应四活塞部品,虽然仍达不到计画中前六后四多活塞卡钳所提供的强大制动力,但比起仅剩1/4不到煞车皮应当多少能提高行车所需的安全性

更换上Mintex原厂对应四活塞部品,虽然仍达不到计画中前六后四多活塞卡钳所提供的强大制动力,但比起仅剩1/4不到煞车皮应当多少能提高行车所需的安全性。

KU's Liana
原厂座椅难合身
赛车桶椅拾热血

原本属于Carol的车库单元,由于她日前已换跑道离职了,因此只好由我这非正规班的摄影师粉墨登场。爱车为Suzuki Liana 1.6车款,这部车虽是原装进口车,但由于引进数量少,因此知道的人应该不多,也造就其改装孤儿的身分,许多套件的取得都相当不易,改装之路走起来也艰辛许多,以这个月所换装的桶型赛车椅为例,由于原厂座椅设计的并没有相当符合人体工学,很难调整到合适的开车姿势,双脚容易因久开而略感不适,因此才会想换张赛车椅试试,不过椅子好找,脚架的取得就煞费苦心。

Option Garage 汽车编辑车库国产桶椅的品质已愈来愈佳,剩下的就是脚架修改的问题。

一开始是以Swift专用脚架进行修改,费一番功夫后虽然装得下,但位置却太偏向车门根本不能用,后来才又多花一笔钱到拍卖网站上买Liana专用脚架,并透过强度补强后才装到车上以策安全,原以为问题已经搞定,没想到却出现乘坐高度太低的问题,前方与左方视线会被中控台上缘与A柱挡到,有行车安全上的死角,一定要改善,目前已预约好修改脚架的时间,就待下个月再向大家报告修改后的成果吧!

Option Garage 汽车编辑车库 Viper's K6 3D
宿疾完全解决
就待Hi-Cam上身

小编那辆与我有革命情感的苦情EG6 Si本月终于治好长久以来的「宿疾」,一口气切掉的「高油耗」和「冷气怠速不稳」这两颗毒瘤,经过几间熟识店家为我联合会诊后,大家一致公认病源应该就是那颗「Mugen 8500rpm晶片」的问题!果然,一拔掉晶片后,冷气怠速立刻变得稳定,重踩油门后再收油的转速也不会掉到800rpm以下,油耗方面虽然只恢复到一公升跑10公里,但比起之前7公里哪种如同涡轮车般的可怕程度,相形之下已经平易近人许多。

此外,随着小美进厂的日子一天天接近,NA一拜计画所该準备的改装零件与实际进度却有因为三不五时的额外开支而有点延误,所幸在麻吉们的情义相挺之下,让我在Hi-cam、终传、ZC三档、轮圈垫宽器这些东西上省了不少费用,但也因为东西便宜,让我想改的更多!真不知道你们这些人是帮我还是害我!ㄎㄎㄎ…,不过这个月外观部分要先处理了,等这位朋友替我操刀简直让我等到「花儿都谢了」,希望等待的代价能够如我所期待…

Option Garage 汽车编辑车库这部车的外观是我的目标OPTION网站终于要成立了!

筹备好久的OPTION独立网站终于要成立了,从原本整合于的所有改装资讯,都会移到该网站,且经营与资料更新动作也都是交由OP编辑们负责,因此内容将会更加专业并贴近大家,虽然会增加OP编辑们的工作量,但大家对这样的改变似乎都颇为期待,且听听看编辑们对这件事有何看法吧!

主编 Eric
只要简单一条电话线或甚至不用,就可以让我们「网路无国界」!Option创刊十多年来累积破百本杂誌资讯,待OP改装网正式架设完工后将陆续把过去丰富资讯製做成网站内容,并加入全球最新改装资讯,希望让各位读者日后改车时能有更多参考选择,同时更希望大家透过这个网站平台随时给予编辑部鼓励与批评。

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资深编辑Johnny
网路的资讯传递快速,也让人们逐渐养成上网的习惯,查资料、看影片与买东西等,网路上几乎是无奇不有。利用网路查询改装资讯、相信是许多车友的习惯,有鉴于此,Option决定将原本附属于内的部分独立製作,藉此呈现截然不同的风格、更丰富的内容,也希望带给喜爱Option的车友们不同的感受,当然,各位如果对Option改装有任何建言,欢迎来函或来电指教喔!

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资深编辑Grand
OP终于要拥有属于自己的网站了,这是无法抵抗的潮流趋势,希望可透过此网站的成立,提供更及时的讯息给大家,让大家知道改装车界里又有哪些新鲜事发生,当然未来可能还会加入影音资料,透过动态的影片播放,所呈现出来的气势与效果,将更能满足大家对知的欲望,期盼能透过该网站的成立,拉近我们与大家的距离,我们会不断加强内容的丰富性,也请大家有空多多捧场啦。

Option Garage 汽车编辑车库 

编辑Tree
随着网路e时代的来临,以往读者所熟悉的附属Option改装车讯,在本月份也将正式独立开站扩大营运,虽然工作量会因为每天即时讯息更新而有所增加,但更丰富与即时的改装资讯除了能让读者在网站上获得外,对于读者或网友有任何改装上的疑难杂症都可透过此平台进行直接交流喔!

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编辑Viper
汽车杂誌网路化已是一种趋势,若是汽车资讯能够在採访回来的当天及时传送上网,其新闻性肯定特高,期待官网正式成立之后,能够有不输国外改装网站的帅气度,还有「关键字」、「依车种分类」的搜寻机制,甚至还包括Option盃比赛的「线上报名功能」,这样才是一个方便好用的网站。

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编辑Wen
如果OP网站可以做到像日本Option一样,那笔者也死而无憾,最怕的就是事情做一半,搞到后来一身腥,而在人力缩减下,想要把网站搞得有声有色就更是难上加难,毕竟编辑除了约车、连络店家及拍摄以外,最重要的还以事前收集资料跟事后与店家的连繫等工作,而在一连串的工作下,当然也会想要休息偷鸡下,不过网站的部分怎幺能偷鸡,最即时的讯息跟读者的疑问都必须立即回答,创立自己的网站是很好,不过笔者比较想问,「我们準备好了吗!?」

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资深摄影KU
OP网站要成立,对我来说最大不同在于自己拍的照片终于可以原汁原味地呈现在大家眼前了,让自己的创意与构图想法可以毫无保留的出现。由于杂誌上的照片多半都已经过美编、製版厂与印刷厂的修改,其中一个环节如果出错,照片的品质就很容易出问题,而网站上的照片可不是如此,基本上摄影师拍得照片就是大家看到的图片,可以减少许多出错的机会,也让大家可以看到最纯净的图片。

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